卡尼曼在《思考，特朗快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，特朗就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，普罕这时取均值就可以作为锚定点。问题恰恰出在这里，见连很多领导者在做出大决定的时候，见连并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

线马2.找到跨界的现实中的参照系。这时候需要分两步走，斯克剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。卡尼曼强调，美媒需要用参照系来替代个人的主观估计。

如果重大项目讨论时间短，气氛开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。非常皮克斯动画工作室就特别看重准备。

第一是探路者，友好没有经验可循，未知的风险不可控。

当然，特朗很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，普罕曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

7月31日起，见连MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。按照计划，线马MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮方面表示，斯克针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：斯克2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，美媒中国市场潜力巨大，美媒不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。